نوع پرونده:تجزیه و تحلیل مورد تنفس موتور
کاربرد:موتور دیزل تربو شارژ
تمرکز تشخیصی:تهویه کارتن / حمل روغن
روغن در لوله های هوا معمولاً فوراً مشکوک به شکست مهر و موم توربو شارژر می شود.
شايد يه دليل باشه، ولي بايد قبل از اينکه توربو شارژر خراب بشه، مسیر روغن رو پيدا کنيم.
بسته به طراحی موتور، گازهای تهویه کرک باکس ممکن است به سیستم ورودی هدایت شوند.
این گازها ممکن است شامل مه نفتی باشند.
مشکل تهویه یا جدا کننده می تواند انتقال روغن را افزایش دهد.
به جای اینکه فقط خروجی بین خنک کننده را بررسی کنید، مسیر هوا را دنبال کنید:
پاک کننده هوا → ورودی کمپرسور → کمپرسور توربو → خنک کننده هوای شارژ → مانیفولد ورودی
و بعد مشخص کن که تهویه اتاق چرخ دار کجا به این مسیر متصل میشه.
اگر آلودگی روغن سنگین در جریان بالا از کمپرسور وجود داشته باشد، توربو شارژر ممکن است منبع اصلی نباشد.
یک سیستم تهویه محصور شده می تواند فشار محور را افزایش دهد و رفتار کنترل روغن را تغییر دهد.
حوزه های مربوطه ممکن است شامل موارد زیر باشد:
بسته به طراحی موتور و سابقه کار، ممکن است برخی از فیلم های روغن در یک کانال جذب رخ دهند.
تشخیص باید بر روی مقدار، منبع و علائم عملیاتی تمرکز کند نه اینکه هر روغن قابل مشاهده ای را به عنوان خرابی توربو خودکار درمان کند.
برای یک روش گسترده تر برای ردیابی جایی که روغن برای اولین بار وارد مسیر جذب و شارژ هوا می شود، ببینیدراهنمای فنی: چگونگی ردیابی روغن شارژ هوا قبل از محکوم کردن توربو شارژر.
روغن شارژ هوا باید به عنوان یک مشکل مسیر جریان مورد بررسی قرار گیرد.
قبل از تعویض یک توربو شارژر، مشخص کنید که آیا روغن به سوی ورودی کمپرسور وارد شده است یا نه.
