نوع پرونده: تحلیل پرونده تشخیصی حرارتی فنی
کاربرد: سیستم بازگشت و خنک کننده سوخت دیزل
تمرکز تشخیصی: دمای سوخت / عملکرد خنک کننده
موتور دیزلی که در حالت سرد به طور عادی کار می کند اما پس از مدت طولانی کارکرد دچار ناپایداری در سیستم سوخت می شود، یک مشکل تشخیصی حرارتی ایجاد می کند.
فیلتر تمیز، دمای بالای سوخت را از بین نمی برد.
برخی از سیستم های دیزل سوخت استفاده نشده را از سیستم فشار بالا یا انژکتورها به سمت باک باز می گردانند.
این سوخت می تواند گرما را جذب کند از:
ممکن است از خنک کننده سوخت برای مدیریت این بار حرارتی استفاده شود.
به جای تعویض فوری قطعات، دمای سوخت را مقایسه کنید:
هدف این است که تعیین شود آیا علامت با دما همراه است و نه صرفاً با زمان کارکرد.
سوخت ممکن است از طریق خنک کننده ای که عملکرد انتقال حرارت آن به دلیل موارد زیر کاهش یافته است، همچنان جریان یابد:
بنابراین:
جریان سوخت موجود
اثبات نمی کند
خنک کننده سوخت موثر است.
فیلتراسیون به ذرات می پردازد.
خنک کننده به وضعیت حرارتی می پردازد.
این دو عملکرد مستقل هستند. برای توضیح گسترده تر در مورد اینکه چگونه دمای سوخت، گرمای جریان بازگشتی و عملکرد خنک کننده سوخت می تواند بر تزریق دیزل پس از کارکرد طولانی تأثیر بگذارد، به بینش فنی: چرا سوخت داغ می تواند تزریق دیزل را پس از کارکرد طولانی ناپایدار کندمراجعه کنید.
هنگامی که رفتار سیستم دیزل فقط پس از کارکرد طولانی تغییر می کند، دمای سوخت را به شواهد تشخیصی اضافه کنید.
فیلتر تمیز، مشکل مدیریت حرارتی سوخت را رد نمی کند.
