آلودگی سوخت منجر به آسیب های مکرر تزریق کننده در تجهیزات کارخانه می شود، که باعث می شود تعمیر کنندگان انگلستان فیلتر و بررسی سیستم سوخت با فشار بالا را تقویت کنند

آسیب های مکرر نیاز به بررسی کامل آلودگی دارد

هنگامی که تجهیزات دیزل در سایت های ساخت و ساز انگلستان، ناوگان اجاره یا عملیات مواد استفاده می شود، شروع سخت، دود سیاه، کاهش قدرت،یا جریان بازگشت غیر طبیعی به زودی پس از تعویض تزریق کننده، بخش جدید نباید تنها حوزه مورد بررسی باشد.

اگر چندین تزریق کننده آسیب مشابهی داشته باشند، ذخیره سازی سوخت، فیلتر، وضعیت پمپ فشار بالا و تمیز بودن خط سوخت نیاز به بررسی کامل دارند.

چگونه آلودگی به تزریق کنندگان آسیب می رساند

تزریق کننده های دیزل مدرن دارای پاک کننده های داخلی دقیق هستند. ذرات، آب، زنگ، سپرده های اکسیداسیون و زباله های فلزی ممکن است:

• سوراخ های محدود نوزل؛
• سطح سوزن خراش خورده
• فرسایش شیر کنترل
• افزایش جریان بازگشت داخلی؛
• کاهش عملکرد مهر و موم؛
• جهت فاسد اسپری
• واکنش تغییر یافته به تزریق

اگر یک پمپ با فشار بالا لباس بپوشد و مواد فلزی تولید کند، آلودگی ممکن است از طریق ریل، لوله های با فشار بالا و تمام تزریق کننده ها گسترش یابد.

نقاط بازرسی سیستم تصفیه

فیلتر سوخت

فیلتر باید برای محدود کردن، آسیب دیدن یا دور زدن بررسی شود. یک عنصر برداشته شده نیز ممکن است شواهد آب، سپرده ها یا ذرات فلزی را نشان دهد.

جدا کننده آب

تکنسین ها باید تأیید کنند که جدا کننده به درستی تخلیه می شود و مهر و موم، سنسور و محفظه آن همچنان کار می کنند.

مخزن سوخت و نمونه

پایین مخزن باید برای آب، خوردگی و رسوب بررسی شود. یک نمونه سوخت را می توان در یک ظروف شفاف قرار داد تا جدایی یا ذرات قابل مشاهده را شناسایی کند.

مدار فشار بالا باید شامل شود

هنگامی که آلودگی یافت می شود، پمپ فشار بالا، ریل مشترک، لوله های فشار بالا و مدار بازگشت باید بررسی شوند.

اتصالات باز باید با کلاه محافظ مناسب بسته شوند تا از ورود گرد و غبار کارگاه به سیستم جلوگیری شود.

این که آیا لوله های سوخت با فشار بالا می توانند مجدداً استفاده شوند، به الزامات سازنده موتور یا سیستم سوخت بستگی دارد.

آماده سازی قبل از نصب اینژکتورهای جدید

تکنسین ها باید:

• مخزن سوخت و لوله های مربوطه را تمیز کنید.
• فیلترهای مشخص شده را جایگزین کنید.
• بررسی فشار پایین
• هوا را از سیستم خارج کنید.
• مهر و موم های مورد نیاز را جایگزین کنید.
• شماره OE را تایید کنید.
• کد گذاری تزریق کننده را بررسی کنید.
• پمپ فشار بالا رو بررسي کنيد

تمیز کردن فقط سوراخ تزریق کننده به این معنی نیست که کل سیستم سوخت تمیز است.

خریداران باید برنامه آزمایش را بررسی کنند

در هنگام انتخاب یک تزریق کننده تجهیزات ساختمانی، خریداران باید تعیین کنند که آیا مقدار تزریق، جریان بازگشت، مهر و موم و الگوی اسپری با استفاده از یک برنامه تست مناسب بررسی شده است.

با این حال، گزارش آزمایش تزریق کننده جایگزین بررسی آلودگی سیستم سوخت ماشین نمی شود.

نگهداری در سطح سیستم خطر آسیب های تکراری را کاهش می دهد

آسیب های مکرر تزریق کننده معمولاً نیاز به تجزیه و تحلیل در سطح سیستم دارد.و تمیز کردن لوله سوخت به تعمیر کنندگان انگلستان کمک می کند تا منبع آلودگی را شناسایی کنند.

به عنوان یک فرآیند تعمیر، جایگزینی تزریق کننده و تمیز کردن سیستم سوخت، خطر قرار گرفتن یک تزریق کننده جدید در معرض شرایط آسیب پذیر را کاهش می دهد.