بازرسی دریافت یک مرحله مهم اما اغلب نادیده گرفته شده در توزیع قطعات دیزل B2B است.
در این مورد بازار پس از فروش ویتنام، شماره چاپ شده روی بسته بندی خارجی با شماره شناسایی پمپ دیزل بوش در داخل مطابقت نداشت.
این اختلاف قبل از ورود قطعه به فرآیند تعمیر یا انتخاب انبار کشف شد.
یک محصول می تواند قبل از نصب چندین مرحله را طی کند:
تامین کننده → حمل و نقل → انبار → موجودی → کارگاه → تجهیزات
اگر خطای شناسایی در مرحله دریافت وارد سیستم شود، می تواند بعداً به عنوان مشکل نصب یا سازگاری ظاهر شود.
تیم دریافت مقایسه کرد:
مرجع بوش یا OE سفارش داده شده توسط بخش خرید.
شماره چاپ شده روی جعبه یا برچسب خارجی.
شناسایی فیزیکی علامت گذاری شده روی قطعه.
اگر اینها مطابقت نداشته باشند، نیاز به تأیید بیشتر است.
یک جعبه ممکن است اشتباه برچسب گذاری شده، دوباره بسته بندی شده، یا با قطعه اشتباه مرتبط باشد.
بنابراین، اطلاعات بسته بندی باید شناسایی محصول را پشتیبانی کند اما نباید جایگزین تأیید مستقیم قطعه شود.
این امر به ویژه در مواردی که شماره های بوش فقط با چند رقم متفاوت هستند، اهمیت دارد.
توزیع کننده یک توالی ساده ایجاد کرد:
سفارش خرید → برچسب بسته بندی → شماره پمپ → مقدار → وضعیت فیزیکی
تصاویر برچسب و پمپ واقعی می تواند مستندات مفیدی برای ارتباط با تامین کننده ایجاد کند.
یک قطعه مشکوک نباید وارد موجودی عمومی شود تا زمانی که اختلاف حل شود.
اگر شماره های مختلف ظاهر شوند، تأیید کنید که آیا یکی از آنها مرجع معتبر OE یا خدماتی است به جای فرض خطا.
تطابق شماره قطعه و وضعیت محصول فیلدهای جداگانه ای هستند.
یک رکورد دریافت می تواند شناسایی کند:
عدم تطابق قبل از نصب شناسایی شد و از ورود یک قطعه نامشخص به جریان تعمیر عادی جلوگیری کرد.
برای توزیع کنندگان قطعات دیزل ویتنام، بازرسی دریافت یک نقطه کنترل عملی بین تدارکات و کاربرد فنی فراهم می کند.
خیر. شماره شناسایی خود پمپ نیز باید بررسی شود.
قطعه را جدا کرده و رابطه بین شماره ها را قبل از آزادسازی موجودی تأیید کنید.
بله. مراجع بوش، OE، جایگزین یا خدماتی ممکن است همزمان وجود داشته باشند، اما رابطه آنها باید تأیید شود.
