یک موتور دیزل تجاری در کانادا مشکلات مکرر ردیابی تسمه مارپیچی را ایجاد کرد.
بازرسی نشان داد:
با توقف موتور، صفحات قرقره به درستی هم تراز به نظر می رسیدند.
تسمه عمدتاً به یک لبه حرکت می کرد زمانی که بار الکتریکی و لوازم جانبی افزایش می یافت.
این تفاوت بین رفتار استاتیک و باردار به سرنخ کلیدی تبدیل شد.
یک دینام، کمپرسور یا سایر لوازم جانبی که با تسمه رانده می شوند، در برابر گشتاور محرک واکنش نشان می دهند.
مسیر ساختاری این است:
تسمه گشتاور اعمال می کند و سپس محفظه لوازم جانبی واکنش نشان می دهد و سپس براکت نصب بار را حمل می کند و سپس ساختار موتور براکت را پشتیبانی می کند.
اگر براکت شکسته، شل یا به اندازه کافی سفت نباشد:
بار لوازم جانبی افزایش می یابد و سپس براکت منحرف می شود و سپس صفحه قرقره تغییر می کند و سپس تسمه به پهلو حرکت می کند.
هنگامی که بار کاهش می یابد:
براکت به موقعیت اصلی خود نزدیکتر می شود و سپس هم ترازی استاتیک دوباره طبیعی به نظر می رسد.
فرآیند تشخیص موقعیت تسمه را در حین موارد زیر مشاهده کرد:
تغییر مسیر تسمه به طور مداوم از گشتاور لوازم جانبی در حال افزایش پیروی می کرد.
توضیح این موضوع با یک قرقره خم شده دائمی دشوار بود زیرا هندسه قرقره در تمام بارها غیرطبیعی باقی می ماند.
بازرسی بر موارد زیر متمرکز بود:
یک ناحیه پشتیبانی تحت بار حرکتی را نشان داد که در بازرسی استاتیک آشکار نبود.
یک قرقره جدید که به براکتی پیچ شده است که تحت گشتاور موقعیت خود را تغییر می دهد، همچنان به صورت دینامیکی هم تراز نخواهد بود.
تمایز تشخیصی کلیدی این شد:
قرقره در حین چرخش خارج از رده است
در مقابل
قرقره واقعی است، اما کل ساختار نصب آن تحت بار حرکت می کند.
یک تنش دهنده ممکن است به طور قابل مشاهده ای نوسان کند زیرا تسمه به پهلو فشرده می شود یا زیرا هم ترازی قرقره در حال تغییر است.
این به طور خودکار به این معنی نیست که تنش دهنده عیب اولیه است.
ممکن است به سادگی به یک جزء متحرک دیگر واکنش نشان دهد.
ساختار نصب مطابق با الزامات نصب موتور/لوازم جانبی بازیابی شد.
پس از سرویس، تسمه دوباره تحت بار لوازم جانبی نماینده مشاهده شد.
اعتبارسنجی بر موارد زیر متمرکز بود:
این مورد موتور دیزل کانادایی نشان می دهد که چرا هم ترازی تسمه گاهی اوقات باید بررسی شودبه صورت دینامیکی به جای فقط با توقف موتور.
هنگامی که ردیابی فقط تحت بار الکتریکی یا لوازم جانبی تغییر می کند، براکت نصب می تواند به اندازه خود قرقره مهم باشد.
یک براکت آسیب دیده یا به اندازه کافی پشتیبانی نشده می تواند اجازه دهد موقعیت قرقره تحت گشتاور تغییر کند.
بله. براکت ممکن است هنگام حذف گشتاور لوازم جانبی به موقعیت بدون بار خود نزدیک شود.
