رابط انژکتور و آسیب نخ باعث ایجاد مشکلات دریافت برون مرزی می شود، در حالی که بسته بندی فردی و بازرسی رسیدن خطرات نصب را کاهش می دهد.

آسیب حمل و نقل می تواند بر نصب و آزمایش تأثیر بگذارد

در طول حمل و نقل بین المللی، انژکتورهای دیزلی ممکن است بارها دست زدن، انباشته شدن، لرزش و تغییرات دما و رطوبت را تجربه کنند.

حتی زمانی که کارتن بیرونی سالم به نظر می رسد، ممکن است ورودی پرفشار، اتصال برگشتی، اتصال دهنده الکتریکی، رزوه های نصب یا نوک نازل تحت تأثیر قرار گیرد.

رابط‌های خمیده، رزوه‌های آسیب‌دیده یا کلاهک‌های محافظ از دست رفته می‌تواند منجر به مشکل در نصب، آب‌بندی ضعیف، آلودگی یا نتایج آزمایش غیرعادی شود.

بسته بندی فردی باید با ساختار انژکتور مطابقت داشته باشد

هر انژکتور باید از بسته بندی داخلی جداگانه ای استفاده کند که با توجه به طول، وزن، مرکز ثقل و اجزای در معرض آن طراحی شده است.

محافظ نازل

نوک نازل باید از یک آستین محافظ استفاده کند که با شکل آن مطابقت داشته باشد و از تماس مستقیم با مواد بسته بندی یا سایر قطعات جلوگیری کند.

محافظ نخ و پورت

ورودی پرفشار، پورت برگشت و رزوه های نصب باید دارای کلاهک مناسب باشند. کلاهک ها باید در حین حمل و نقل محفوظ بمانند و در صورت برداشتن آن نباید ذرات وارد مسیرهای سوخت شوند.

حفاظت از اتصالات الکتریکی

کانکتور الکتریکی نباید وزن انژکتور را تحمل کند یا از بسته بیرونی فشار وارد کند. سینی داخلی باید فاصله کافی برای جلوگیری از تغییر شکل ترمینال یا محفظه ایجاد کند.

کارتن بیرونی باید از حرکت داخلی جلوگیری کند

هنگامی که چندین انژکتور سوخت دیزل در یک کارتن قرار می گیرند، تقسیم کننده ها، سینی های قالب گیری شده یا بالشتک های با استحکام بالا باید هر قسمت را محکم کنند.

طراحی بسته بندی باید در نظر گرفته شود:

• وزن انژکتور فردی؛
• وزن کل کارتن؛
• ارتفاع انباشته شدن؛
• روش حمل و نقل؛
• فرکانس جابجایی؛
• لرزش در مسافت طولانی؛
• رطوبت حمل و نقل دریایی؛
• شرایط ذخیره سازی مقصد

ادعای بسته بندی پایدار باید با ساختار تثبیت و مشخصات مواد به جای زبان بازاریابی عمومی پشتیبانی شود.

برچسب ها از دریافت برون مرزی پشتیبانی می کنند

هر انژکتور و بسته بیرونی باید موارد زیر را مشخص کند:

• نام محصول؛
• شماره OE را کامل کنید.
• مقدار؛
• شماره دسته؛
• کاربرد موتور؛
• وضعیت بازرسی؛
• تاریخ بسته بندی؛
• کد ردیابی

سفارشات مدل ترکیبی باید جدا شده و برچسب گذاری شوند تا مشتری پس از تحویل نیازی به شناسایی مجدد هر انژکتوری نداشته باشد.

مراحل اصلی بازرسی ورود

بسته بندی بیرونی

له شدن، سوراخ شدن، رطوبت، تغییر شکل یا علائم باز شدن و بسته شدن کارتن را بررسی کنید.

بسته بندی داخلی

اطمینان حاصل کنید که انژکتور ثابت مانده است و درپوش ها و سینی های محافظ کامل هستند.

رابط های انژکتوری

نازل، کانکتور الکتریکی، ورودی پرفشار، اتصال برگشتی و رزوه های نصب را بررسی کنید.

برچسب ها و کمیت

اعداد OE، اطلاعات دسته ای، مقدار و اسناد سفارش را مقایسه کنید.

برای سفارشات عمده یا با ارزش بالا، آزمایش نمونه مورد توافق ممکن است شامل آب بندی، تحویل سوخت، یا جریان برگشتی باشد. درصد قبولی نباید اعلام شود مگر اینکه بر اساس برنامه بازرسی واقعی باشد.

هنگام یافتن آسیب، شواهد ردیابی را حفظ کنید

اگر آسیب رابط، قطعات شل یا رطوبت شناسایی شد، گیرنده باید عکس های کارتن، برچسب ها، بسته بندی داخلی و محصول را نگه دارد. زمان باز شدن و شماره دسته نیز باید ثبت شود.

انژکتور آسیب دیده تا زمانی که وضعیت آن ارزیابی نشده است نباید نصب شود.

بسته بندی و دریافت بازرسی با هم کار می کنند

بسته بندی صادراتی انژکتوری بخشی از مدیریت کیفیت عرضه است. تثبیت فردی، حفاظت از رابط های حیاتی، شناسایی واضح و بازرسی ساخت یافته ورود می تواند خطر رسیدن آسیب حمل و نقل به مرحله نصب را کاهش دهد.

این کنترل‌ها همچنین به توزیع‌کنندگان و کارگاه‌های تعمیر شواهد قابل ردیابی برای دریافت، موجودی و ارتباطات تامین‌کننده ارائه می‌دهند.