تجهیزات دیزل بندری ایسلند بررسی انحراف مفاصل انعطاف پذیر خروجی داخلی هنگامی که فشار ضد فشار بار بالا با وجود بازرسی عادی خروجی خارجی افزایش می یابد

مفصل انعطاف پذیر می تواند از بیرون به نظر نرمال بیاید و در داخل جریان را محدود کند

تجهیزات دیزل بندری که در ایسلند کار می کنند ممکن است فشار ضدی بالای گاز تخلیه را تحت بار ایجاد کنند، حتی اگر:

• بررسی های DOC و DPF قابل قبول است.
• لوله خروجی خارجی بدون آسیب به نظر می رسد.
• و هیچ انسداد آشکاری دیده نمی شود.

یکی از زمینه های کمتر آشکارساختار داخلی یک مفصل انعطاف پذیر خروجی.

برخی از بخش های انعطاف پذیر شامل پوشش های داخلی یا آستین هایی هستند که می توانند تغییر شکل دهند در حالی که خارج از آنها بصری سالم باقی می ماند.

مفاصل انعطاف پذیر بیش از یک لایه دارند

بسته به طراحی، یک بخش انعطاف پذیر خروجی ممکن است شامل:

• نطفه های خارجی
• ارتکاز پیچیده؛
• پوشش داخلی؛
• بخش لغزنده
• يا دستکش محافظ.

خارج می تواند متصل و بدون نشت باقی بماند در حالی که یک لایه داخلی تا حدودی به مسیر گاز سقوط می کند.

نتيجه ي آن يک محدوديت پنهان است.

جریان بالای خروجی باعث می شود که مشکل بیشتر دیده شود

در حالت خاموش، حجم گازهای خروجی نسبتا کم است.

یک پوشش داخلی که تا حدودی تغییر شکل داده شده است ممکن است تاثیر قابل توجهی نداشته باشد.

تحت بار سنگین:

افزایش جریان توده گازهای خروجی → محدودیت محلی قابل توجه می شود → افزایش فشار بالا → تغییرات تنفس توربو / موتور

سپس تجهیزات ممکن است نشان دهند:

• از دست دادن قدرت
• واکنش توربو آهسته تر
• فشار بالا در گازهای خروجی
• و افزایش بار حرارتی.

عملیات بندر ایسلند می تواند ارتعاش و چرخه حرارتی را اضافه کند

تجهیزات دستکاری مواد می توانند:

• تغییر بار مکرر
• لرزش
• حرکت موتور
• دوچرخه سواری گرم/سرد
• و قرار گرفتن در معرض مواد زیست محیطی خوردنی.

این شرایط می تواند در طول زمان اتصال انعطاف پذیر را تحت فشار قرار دهد.

وجود چنین شرایطی اثبات نارسایی داخلی نمی کند، اما باعث می شود یکپارچگی مفصل انعطاف پذیر در صورت عدم توضیح منبع فشار معکوس باشد.

بازرسی خارجی محدودیت های روشنی دارد

یک تکنسین می تونه ببینه:

• ترک ها
• نشت دود؛
• پیچیدن شکسته؛
• و چنگال هاي گشاده

اما یک مشکل داخلی ممکن است نیاز به:

• حذف
• بازرسی با بوراسکوپ
• مقایسه فشار بخش
• یا بازرسی جریان فیزیکی،

بسته به طراحی سیستم.

دلیل اشتباه سرزنش DPF

فشار بالا در گازهای خروجی اغلب با بارگذاری DPF همراه است.

اگر افزایش فشار در واقع در جریان بالا یا پایین فیلتر باشد، تمیز کردن مکرر DPF ممکن است مشکل را حل نکند.

در عوض، توالی تشخیصی باید محدودیت را مشخص کند:

موتور → بخش انعطاف پذیر → DOC → DPF → SCR → خروجی

صنعت برای گرفتن

ظاهر عادی گازهای خروجی خارجی تضمین نمی کند که مسیر جریان داخلی روشن باشد.

برای تجهیزات دیزل با فشار معکوس بار بالا که توضیح داده نشده است، تغییر شکل پنهان در داخل اتصالات انعطاف پذیر باید بخشی از تشخیص در سطح سیستم باشد.

سوالات عمومی

آیا یک مفصل انعطاف پذیری خروجی می تواند جریان را بدون نشت خارجی محدود کند؟

آره، پوشش هاي داخلي يا آستين ها ميتونن شکسته بشن در حالي که بخش بيروني هنوز سالم به نظر برسه

آیا هر مفصل انعطاف پذیر باید در هنگام تشخیص فشار معکوس برداشته شود؟

نه. بازرسی باید بر اساس شواهد و روش تعمیرات تجهیزات انجام شود.