شارژر CT16 17201-0L030 Turbo 2KD 2.5L برای تویوتا هایلوکس

شارژر CT16 Turbo 2kd 2.5L For Toyota Hilux 17201-0L030 Turbocharger Electric for sale

استفاده از کمپرسور مکانیکی یا توربین با اگزوز برای وارد کردن سوخت و هوا به داخل موتور ، انفجار نیرومندتری ایجاد می کند.ما به دو شکل اصلی القا forced اجباری نگاه می کنیم.

افزایش متناسب حجم هوا و سوخت ورودی به سیلندرها برای افزایش کارایی و عملکرد موتور احتراق داخلی با استفاده از توربوشارژر مجهز به اگزوز یا سوپرشارژر مکانیکی قابل دستیابی است.هر دو این دستگاه ها اساساً پمپ های هوای خودرو هستند و بر اساس اصل افزایش چگالی هوای ورودی به منیفولد ورودی موتور کار می کنند.وادار كردن هوا به داخل سیستم سوخت بیش از پیستون های نزولی به طور طبیعی بازده حجمی هر سیلندر را بسیار بهبود می بخشد و از هر چرخه فشرده سازی انرژی بیشتری نسبت به موتور تنفس طبیعی تولید می كند.

هیچ چیز جدیدی در مورد تزریق اجباری وجود ندارد.توربوشارژ و سوپرشارژ به اوایل قرن بیستم برمی گردد و برای افزایش کارایی موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده در کشتی ها ، لوکوموتیوهای راه آهن و هواپیماها مورد استفاده قرار گرفت.وقتی صحبت از اتومبیل می شد ، القای اجباری برای سالهای متمادی حفظ مدل های پیشرفته ورزشی بود و در اواخر دهه هفتاد و اوایل دهه هشتاد شارژ توربو به مسیر پیوست که در آن یکی از مهیج ترین دوره های فرمول یک بود مسابقه دادن

مسافران توربو چگونه کار می کنند؟
یک توربوشارژر با استفاده از انرژی "آزاد" از اگزوز وسایل نقلیه توربی را که توسط شافت به پروانه ای که به عنوان کمپرسور متصل است ، می چرخاند.این قسمت از واحد هوای محیط را با افزایش فشار وارد منیفولد ورودی می کند و کارایی موتور را افزایش می دهد.مقدار گاز خروجی وارد شده به توربین توسط یک فاضلاب کنترل شده با خلا تنظیم می شود.این باعث خروج اگزوز اضافی از توربین می شود ، که به نوبه خود سرعت چرخش کمپرسور را تنظیم می کند.