تحلیل مورد تخلیه روغن توربو: چرا روغن اطراف توربوشارژر به طور خودکار مهر و موم های داخلی معیوب را اثبات نمی کند

نوع مورد:تحلیل فنی مورد روانکاری توربو
کاربرد:موتور دیزل توربوشارژ
تمرکز تشخیصی:محدودیت تخلیه روغن توربو

ظاهر شدن روغن در اطراف توربوشارژر اغلب منجر به تعویض فوری هسته توربو می‌شود.

با این حال، کنترل روغن توربو به هر دو تأمین روغن و تخلیه روغن بستگی دارد.

روغن باید از محفظه یاتاقان خارج شود

یک مسیر روانکاری ساده شده به شرح زیر است:

تأمین روغن موتور → محفظه یاتاقان توربو → تخلیه ثقلی → کارتل

اگر تخلیه محدود شود:

روغن به طور عادی وارد می‌شود → روغن خیلی آهسته خارج می‌شود → سطح روغن محفظه یاتاقان بالا می‌رود.

روغن ممکن است در جایی ظاهر شود که تحت شرایط تخلیه عادی ظاهر نمی‌شود.

محدودیت‌های احتمالی تخلیه

علل مرتبط می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• لوله تخلیه پیچ خورده؛
• تجمع کربن؛
• واشر نادرست؛
• زاویه تخلیه نامناسب؛
• فشار کارتل؛
• شلنگ آسیب دیده.

چرا یک توربوی جدید ممکن است الگوی روغن مشابهی ایجاد کند

تعویض توربوشارژر بدون اصلاح مسیر تخلیه، محدودیت پایین‌دستی مشابهی را باقی می‌گذارد.

بنابراین واحد جدید می‌تواند در معرض شرایط تخلیه یکسان قرار گیرد.

شرایط آب‌بندی را از شرایط تخلیه جدا کنید

بازرسی باید مقایسه کند:

• وضعیت شفت/یاتاقان توربو؛
• تأمین روغن؛
• تخلیه روغن؛
• فشار کارتل؛
• محل روغن.

نکته کلیدی مورد

تشخیص روغن توربوشارژر باید مدار روانکاری کامل را دنبال کند.

روغن قابل مشاهده به تنهایی خرابی مهر و موم داخلی توربو را اثبات نمی‌کند.