یک پمپ فشار بالا آسیب دیده گاهی اوقات می‌تواند ذرات فلزی را وارد سیستم سوخت کند.

هنگامی که این اتفاق می‌افتد، تعویض تنها پمپ ممکن است باعث باقی ماندن آلودگی در جاهای دیگر شود.

فلز می‌تواند در مسیر جریان حرکت کند

بسته به چیدمان سیستم، ذرات ممکن است به موارد زیر برسند:

• ریل سوخت؛
• اجزای کنترل فشار؛
• انژکتورها؛
• مدار برگشت.

مسیر دقیق آلودگی به طراحی سیستم بستگی دارد.

خرابی یک قطعه می‌تواند به مشکل کل سیستم تبدیل شود

اگر ذرات فلزی تأیید شوند، هر قطعه در معرض باید طبق رویه تعمیر مربوطه ارزیابی شود.

نصب یک انژکتور جدید در یک ریل آلوده می‌تواند قطعه جایگزین را در معرض همان ذرات قرار دهد.

ذرات فلزی یکی از اشکال آلودگی سیستم سوخت هستند. برای توضیح جامع‌تر در مورد اینکه چگونه آلودگی می‌تواند بر انژکتورهای جایگزین تأثیر بگذارد و چرا سیستم سوخت اطراف نیاز به توجه دارد، این راهنمای آلودگی سوخت انژکتور دیزل را ببینید.بازرسی فیلتر می‌تواند شواهدی ارائه دهدتکنسین‌ها ممکن است موارد زیر را بازرسی کنند:

رسانه فیلتر؛

نمونه سوخت؛

• آلودگی ریل؛
• خروجی پمپ.
• مواد فلزی قابل مشاهده می‌تواند نشان دهنده این باشد که نقص گسترده‌تر از خرابی یک قطعه است.
• از شستشوی کنترل نشده خودداری کنید

سیستم‌های سوخت دارای گذرگاه‌های دقیقی هستند.

روش‌های تمیز کردن یا شستشو باید از دستورالعمل‌های فنی مناسب پیروی کنند و نه روش‌های بداهه.

نتیجه‌گیری

ذرات فلزی استراتژی تعمیر را تغییر می‌دهند.

هنگامی که آلودگی فراتر از خرابی اولیه پمپ گسترش یافته است، مشکل به جای تعمیر یک قطعه، به یک مسئله پاکیزگی سیستم سوخت تبدیل می‌شود.