بینش تکنیکی: چرا لش والف عادی وضعیت کامل والوترین را تایید نمی کند

نوع صفحه:بینش فنی

لامپ شیر یکی از رایج ترین اندازه گیری هایی است که در هنگام بازرسی لامپ شیر موتور دیزل مورد استفاده قرار می گیرد.

این مهم است، اما فقط یک رابطه را در داخل سیستم حرکت دریچه توصیف می کند.

یک دریچه می تواند در حالی که یک رابط مکانیکی دیگر از نظر مکانیکی حساس است، پوشیده، ناپایدار یا به طور نادرست قرار گرفته باشد، لبه قابل قبول داشته باشد.

اندازه گیری لامپ، نه هر مسیر بار

بسته به طراحی موتور، لبه دریچه نمایانگر فاصله در مسیر حرکت است که شامل اجزای مانند تکان دهنده، پل دریچه، دنبال کننده یا ساقه دریچه است.

سیستم نگهدارنده ی بالاب بالا یک رابط مکانیکی متفاوت است.

یک رابطه ساده عبارت است از:

دریچه ی دریچه ی دریچه → نگهدارنده ها / دسته ها → نگهدارنده ها → بهار دریچه

نگهدارنده ها و نگهدارنده ها باید از نظر مکانیکی ثابت باشند در حالی که بهار بارها بارگذاری و تخلیه می شود.

اندازه گیری مچ چشم به طور مستقیم این رابط را تأیید نمی کند.

اندازه گیری های ثابت دارای مرزی مشخص هستند

وقتی که لامپ شیر در محدوده مشخصه باشد، تکنسین اطلاعات مفیدی دارد.

این نشان می دهد که یک فاصله مشخص در زمان اندازه گیری قابل قبول است.

از لحاظ مستقل تایید نمی کند:

• صندلی نگهبان
• پوشیدن نگهدارنده
• وضعیت دریچه ی دریچه ی دریچه
• تنظیم بهار؛
• حرکت پویا قطعات

این تمایز زمانی اهمیت پیدا می کند که شکایت تنها در سرعت موتور بالاتر یا پس از کار طولانی ظاهر شود.

بارگذاری پویا زمینه بازرسی را تغییر می دهد

تجربیات والوترین تکرار شد:

• شتاب دریچه
• بار رباعی
• اثر صندلی ها
• لرزش
• دما

یک رابط مکانیکی حاشیه ای ممکن است در هنگام چرخش دستی آهسته به طور طبیعی رفتار کند و در هنگام کار مداوم متفاوت باشد.

بنابراین، نشانه ای که فقط به صورت پویا ظاهر می شود نباید نادیده گرفته شود زیرا شلاق های ثابت قابل قبول است.

بررسی جسمی باید پس از علامت انجام شود

در صورت مشکوک بودن به منطقه ی نگهدارنده ی بالایی ی بهار، بازرسی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• موقعیت نگهدارنده
• علامت های تماس
• وضعیت دریچه دریچه
• وضعیت نگهدارنده
• صندلی های بهار
• شواهدي از حرکت نسبي

از آنجا که اجزای نگهدارنده و نگهدارنده از نظر مکانیکی حیاتی هستند، روش های سرویس باید مطابق با الزامات تولید کننده موتور یا قطعات باشد.

از این اجتناب کنید که یک آزمون موفق به یک تشخیص کامل تبدیل شود

يک اشتباه تشخيصي متداول اينه:

لِش عبور کرد → والوترین عبور کرد.

یک نتیجه قوی تر این است:

چشم پوشی گذشت → این اندازه گیری خاص علت را شناسایی نکرد.

سپس تکنسین می تواند به بررسی رابط های دیگر ادامه دهد.

برای یک مثال مرتبط، ببینیدتجزیه و تحلیل مورد دریچه های دیزل: چرا صندلی نگهدارنده و نگهدارنده دریچه ها مهم است زمانی که لچک طبیعی است.

سوالات عمومی

آیا می توان در حالی که یک نقص دریچه ی دیگر وجود دارد، لبه ی دریچه ی طبیعی باشد؟

آره، لِش يه قسمت از سيستم رو اندازه ميگيره

صداي غيرطبيعي از قطعات شيشه اي مشکل نگهدارنده رو ثابت ميکنه؟

نه، سر و صدا مي تونه علل زيادي داشته باشه و به تشخيص بدني احتياج داره

چرا کار با سرعت بالا می تواند مشکل را آشکار کند که کار بیکار نمی کند؟

بارگذاری پویا بالاتر می تواند رفتار قطعات فرسوده یا حاشیه ای را تغییر دهد.