بینش فنی: چگونه می توان نقص های گاز گاز دیزل را با EGR یا مشکلات تزریق کننده اشتباه گرفت

نوع صفحه:بینش فنی

موتورهای دیزلی مدرن ممکن است از گاز گیرنده برای عملکردهای فراتر از کنترل بار سنتی بنزین استفاده کنند.

بسته به طراحی، گاز گاز می تواند با EGR، کنترل خاموش کردن و عملیات پس از درمان تعامل داشته باشد.

چرا گاز گیرنده مهم است؟

تغییر موقعیت گاز می تواند:

• جریان هوای تازه
• فشار چندگانه؛
• فرقی فشار EGR
• شرایط احتراق

اگر گاز بیشتر از حد معمول بسته بماند، موتور می تواند هوای تازه کمتری دریافت کند.

علائم مشابه می تواند از سیستم های مختلف باشد

یک گاز گیر محدود ممکن است به:

• دود
• کار خشن؛
• جریان هوا کم
• رفتار غیرمعمول EGR

این علائم می توانند با نقص های تزریق کننده و EGR همپوشانی کنند.

بازخورد موقعیت همیشه ثابت بر جریان هوا نیست

ECU ممکن است یک محرک معتبر یا سیگنال موقعیت را ببیند در حالی که سپرده ها به طور فیزیکی بر صفحه گاز یا جریان هوا تأثیر می گذارند.

تشخیص باید مقایسه شود:

• موقعیت فرمانده
• موقعیت واقعی
• جریان هوا
• فشار چندگانه؛
• رفتار EGR.

اجتناب از تعویض تزریق کننده ها از مقادیر اصلاحی

اصلاحات سیلندر ممکن است به اختلال احتراق بدون شناسایی منشاء آن پاسخ دهند.

برای یک مثال مشابه، ببینیدتجزیه و تحلیل مورد فشار وارد کننده: چرا یک موتور دیزل می تواند علائم EGR را نشان دهد.

سوالات عمومی

موتورهای دیزل از گاز گیر استفاده می کنند؟

بسیاری از سیستم های مدرن این کار را می کنند، اما عملکرد آنها متفاوت است.

آیا مشکلات گاز می تواند بر تشخیص EGR تاثیر بگذارد؟

-آره.