کار طولانی تر موتور دیزل در شرایط سرد، آزمایش نشت داخلی تزریق کننده را به عنوان یک اولویت نگهداری ناوگان زمستانی برجسته می کند

دمای پایین می تواند مشکلات موجود در سیستم سوخت را آشکار کند

کامیون های سنگین و وسایل نقلیه ساختمانی که در مناطق سرد کار می کنند ممکن است از کار طولانی مدت، افزایش آهسته فشار ریل، سرعت ناپایدار پس از شروع یا افزایش دود سفید در زمستان رنج ببرند.

دمای پایین بر عملکرد باتری، لزگی روغن موتور، جریان سوخت دیزل و دمای فشرده سازی تاثیر می گذارد. همچنین می تواند باعث شود که از دست دادن فشار از اجزای فرسوده تزریق کننده بیشتر قابل توجه باشد.

به همین دلیل، شروع سخت در زمستان نباید به طور خودکار به عنوان شکست تزریق کننده تشخیص داده شود.

چگونه نشت داخل تزریق کننده بر شروع اثر می گذارد

یک موتور دیزل common-rail باید در هنگام حرکت به یک فشار مشخص شده برسد. اگر سوزن تزریق کننده، شیر کنترل یا سطوح مهر و موم داخلی فرسوده باشند،سوخت بیش از حد ممکن است از مدار بازگشت خارج شود..

در دمای عادی، سیستم هنوز هم ممکن است فشار کافی را ایجاد کند. در دمای پایین، سرعت شروع کاهش یافته، یا وضعیت باتری ضعیف،همان نشت می تواند زمان لازم برای رسیدن به فشار شروع را به طور قابل توجهی افزایش دهد..

شرایط آزمایش که باید ثبت شود

تکنسین ها باید موارد زیر را ثبت کنند:

• دمای محیط
• دمای سوخت
• ولتاژ باتری
• سرعت چرخش
• فشار ریل در هنگام حرکت
• جریان بازگشت از هر تزریق کننده
• زمان پارکینگ موتور
• کیفیت سوخت دیزل و مناسب بودن جریان سرد

بدون این شرایط، مقایسه نتایج آزمایش از وسایل نقلیه مختلف یا تاریخ های مختلف دشوار است.

هدف و محدودیت آزمایش جریان بازگشت در موتور

یک آزمایش جریان بازگشت می تواند به شناسایی اینکه آیا یک تزریق کننده به طور قابل توجهی بیشتر از سایر سیلندر ها تولید می کند، کمک کند.

مدت حرکت، مخازن اندازه گیری و مسیر لوله باید ثابت باشد. لوله های بازگشت نباید محدود یا خم شوند.

اگر تمام نتایج تزریق کننده مشابه باشند اما فشار ریل هنوز بسیار پایین باشد، پمپ فشار بالا، تنظیم کننده فشار، منبع فشار پایین و فیلتر سوخت باید مورد بررسی قرار گیرند.

تست بنچ باید شامل شرایط اولیه باشد

هنگامی که یک تزریق کننده مشکوک در یک بنک آزمایش می شود، این روش باید شامل عرض نبض کم، فشار شروع ریل و شرایط دمای سوخت مشخص شده باشد.

در این آزمایش باید هم جریان بازگشت و هم مقدار تزریق ارزیابی شود. همچنین باید مهر و موم نوزل و پاسخ الکتریکی بررسی شود.

یک تزریق کننده که به طور معمول فقط در یک نقطه آزمایش بار بالا کار می کند ممکن است هنوز هم مشخصات مورد نیاز شرایط شروع را برآورده نکند.

الزامات انتخاب تزریق کننده های زمستانی

قبل از سفارش یک تزریق کننده سوخت کامیون سنگین یا تزریق کننده تجهیزات ساختمانی، خریداران باید شماره کامل OE، شماره سری موتور، مرحله انتشار، الزامات کد تزریق کننده را بررسی کنند.و پیکربندی موتور.

تزریق کننده به طور معمول فقط با توجه به منطقه آب و هوایی انتخاب نمی شود. با این حال، نرم افزار موتور، درجه سوخت، کمک به شروع سرد و پیکربندی انتشار ممکن است بین بازارهای مختلف متفاوت باشد.

نگهداری ناوگان زمستانی باید کل سیستم راه اندازی را پوشش دهد

علاوه بر تزریق کننده ها، تکنسین های ناوگان باید ظرفیت بار باتری، سرعت راه اندازی، سیستم های روشنایی یا گرم کننده های جذب، فیلترهای سوخت، جدا کننده های آب،و استفاده از سوخت دیزل مناسب زمستان.

فشار ریل چرخش، جریان بازگشت تزریق کننده، دمای محیط را ثبت کنید.و داده های الکتریکی کمک می کند تا نشت داخل تزریق کننده را از قدرت الکتریکی ناکافی یا عرضه سوخت محدود تشخیص دهد..

آزمایش مبتنی بر پارامتر تصمیم جایگزینی را پشتیبانی می کند

هدف از تشخیص شروع زمستان شناسایی این است که کدام سیستم مانع از ایجاد شرایط فشار و احتراق مورد نیاز می شود.

آزمایش نشت داخلی تزریق کننده یک مرحله مهم است، اما باید با بررسی های الکتریکی، سیستم سوخت و مکانیکی ترکیب شود.

آزمایش در شرایط کنترل شده می تواند جایگزینی تزریق کننده های پشتیبانی نشده را کاهش دهد و سوابق فنی را ایجاد کند که در آینده نگهداری ناوگان زمستان را بهبود می بخشد.