پیش‌زمینه: مشکل سوخت ممکن است با مشکل الکتریکی آغاز شود

یک موتور دیزل که استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود، اغلب تکنسین‌ها را به سمت سیستم تزریق سوق می‌دهد.

انژکتورها، فشار سوخت و تحویل سوخت، حوزه‌های منطقی برای بازرسی هستند، اما وضعیت الکتریکی استارت باید ابتدا برقرار شود.

اگر ولتاژ استارت یا سرعت استارت ناکافی باشد، موتور ممکن است شرایط لازم برای تزریق و احتراق عادی را ایجاد نکند.

چرا شرایط استارت مهم است

موتورهای دیزل مدرن در هنگام راه‌اندازی به چندین سیستم که همزمان کار می‌کنند، متکی هستند.

استارتر باید موتور را به اندازه کافی بچرخاند، سیستم کنترل الکترونیکی باید به درستی تغذیه شود، سیستم سوخت باید فشار لازم را ایجاد کند و سیگنال‌های موقعیت موتور باید قابل استفاده باقی بمانند.

شرایط الکتریکی ضعیف می‌تواند بیش از سرعت استارت را تحت تأثیر قرار دهد.

آنها ممکن است تحت تأثیر قرار دهند:

• عملکرد ماژول کنترل؛
• کیفیت سیگنال سنسور؛
• افزایش فشار سوخت؛
• شرایط فرمان انژکتور.

خطر تشخیص

یک تکنسین ممکن است فشار ریل پایین را در حین استارت ببیند و نتیجه بگیرد که پمپ یا انژکتورها معیوب هستند.

اما اگر سرعت موتور کمتر از وضعیت استارت مورد انتظار باشد، سیستم سوخت ممکن است به سادگی تحت یک وضعیت تست معتبر کار نکند.

به همین دلیل است که داده‌های استارت باید قبل از تفسیر اندازه‌گیری‌های سیستم سوخت بررسی شوند.

یک توالی تشخیص بهتر

با پایه الکتریکی شروع کنید.

وضعیت باتری، رفتار ولتاژ در حین استارت، وضعیت کابل و اتصالات، و عملکرد استارتر را بررسی کنید.

سپس، تأیید کنید که اطلاعات سرعت موتور و همگام‌سازی قابل قبول هستند.

فقط پس از آن باید رفتار فشار سوخت و داده‌های مربوط به انژکتور تفسیر شوند.

جداسازی شواهد سیستم الکتریکی و سوخت

اگر سرعت استارت و منبع تغذیه الکتریکی قابل قبول باشند اما فشار ریل همچنان به درستی ایجاد نشود، تحقیق می‌تواند عمیق‌تر به سیستم سوخت وارد شود.

حوزه‌های احتمالی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• تأمین فشار پایین؛
• دستگاه‌های کنترل فشار؛
• عملکرد پمپ فشار بالا؛
• نشت انژکتور.

نکته مهم این است که سیستم استارت الکتریکی قبلاً از عدم قطعیت خارج شده است.

نتیجه فنی

تشخیص انژکتور دیزل در شرایط عدم استارت یا استارت سخت نباید با تعویض انژکتور آغاز شود.

ولتاژ استارت و سرعت موتور تعیین می‌کنند که آیا موتور تحت شرایط استارت مناسب آزمایش می‌شود. تأیید این اصول اولیه ابتدا تشخیص سیستم سوخت را معنادارتر می‌کند.