کارگاه دیزل هلند پس از تعویض چند انژکتور، اصلاحات غیرعادی سیلندر را پیدا کرد زیرا کدهای صحیح انژکتور به موقعیتهای اشتباه سیلندر اختصاص داده شده بودند
کارگاه دیزل هلند پس از تعویض چند تزریق کننده اصلاحات غیرطبیعی در سیلندر پیدا کرد زیرا کد تزریق کننده صحیح به موقعیت های غلط سیلندر اختصاص داده شده است
هر کد درست بود اما موتور هنوز اشتباه کار مي کرد
یک کارگاه تعمیر دیزل در هلند چندین تزریق کننده کد شده را در یک موتور کنترل شده الکترونیکی جایگزین کرد.
کدهای اصلاح فردی در سیستم تشخیصی وارد شدند و هر کدی با یکی از تزریق کننده های نصب شده مطابقت داشت.
با وجود این، ارزش های اصلاح سیلندر پس از تعمیر غیرطبیعی باقی ماند.
سپس کارگاه یک مشکل کدگذاری متفاوت را شناسایی کرد:
کدهای درست در مقابل موقعیت های غلط سیلندر وارد شده بود.
کد گذاری تزریق کننده دارای دو لایه شناسایی است
برای سیستم هایی که نیاز به کد گذاری تعویض تزریق کننده دارند، تکنسین ها باید:
- کدوم کد به هر تزریق کننده تعلق داره؟
- کدام سیلندر این تزریق کننده رو داره؟
یک کد درست به بطری اشتباه اختصاص داده شده هنوز اطلاعات نادرستی را به ECU می دهد.
بنابراین نقشه برداری به اندازه خود کاراکترهای کد اهمیت دارد.
جایگزینی چندین تزریق کننده خطر را افزایش می دهد
وقتی فقط یک تزریق کننده جایگزین می شود، ردیابی مکان آسان تر است.
هنگامی که چندین مورد همزمان برداشته می شوند، تکنسین ها می توانند رابطه بین:
- هویت سریال یا قطعه تزریق کننده
- کد اصلاح
- موقعیت فیزیکی سیلندر
- و شماره گیری بطری ECU.
این امر به ویژه در صورتی که شماره گیری سیلندر موتور به درستی تفسیر نشود، مهم می شود.
کارگاه یک نقشه فیزیکی ایجاد کرد
تکنسین ها هر تزریق کننده نصب شده را با:
- موقعیت فیزیکی سیلندر
- کد قابل مشاهده در صورتی که قابل دسترسی باشد
- سابقه خدمات؛
- ترتیب نصب
- و صفحه کدگذاری ECU.
اونا همچنین تایید کردند که تولید کننده چطور سیلندر ها را شماره می کنه.
هیچ وقت نباید از جهت گیری وسیله نقلیه بدون اطلاعات سرویس فرض شود.
چرا موتور هنوز هم می تواند شروع و اجرا شود
نقشه برداری نادرست کد به سیلندر لزوماً مانع از شروع کار نمی شود.
در عوض، ECU می تواند مقدار تعویض مورد نظر برای یک تزریق کننده را به دیگری اعمال کند.
نتایج احتمالی می تواند شامل:
- مقادیر اصلاح ناپایدار
- راه رفتن خشن؛
- تغییرات احتراق
- یا کمرنگ بودن
اثر دقیق به سیستم تزریق بستگی دارد.
حالت تزریق کننده مکانیکی هنوز هم مهم بود
کارگاه فرض نکرد که رمزگذاری مجدد به طور خودکار هر مشکلی را حل می کند.
اگر نقشه برداری اصلاح شد و یک سیلندر غیرطبیعی باقی ماند، بررسی های بیشتر می تواند شامل:
- تحویل تزریق کننده
- فشرده سازی
- سیم کشی؛
- و نصب.
ساختار تشخیصی
بعد از آن، تحقیقات انجام شد:
تزریق کننده های متعدد تعویض شده → کد های وارد شده → موتور هنوز غیرطبیعی است → اعتبار کد تایید شده → نقشه گیری سیلندر مورد بررسی قرار گرفته است → موقعیت ECU اصلاح شده است → رفتار سیلندر دوباره بررسی شده است
بینش موردی
مورد هلند نشان دهنده تفاوت بیندقت داده هاوقرار دادن داده ها.
یک کد تزریق کننده از نظر فنی درست تنها زمانی مفید است که به تزریق کننده فیزیکی صحیح متصل شود.
سوالات عمومی
آیا کد صحیح تزریق کننده هنوز هم می تواند مشکل ایجاد کند اگر به بطری های اشتباه اختصاص داده شود؟
بله. ECU ممکن است اطلاعات جبران اشتباه را به هر تزریق کننده اعمال کند.
شماره گیری سیلندر در همه موتورها یکسان است؟
نه. باید از اطلاعات سرویس مخصوص تولید کننده استفاده شود.
