ژنراتور دیزل مالدیو نتایج نامتعادل را پس از نصب تزریق کننده بازسازی شده نشان می دهد زیرا پیکربندی نوزل، دریچه کنترل و بدن تزریق کننده فراتر از شماره بخش خارجی بررسی می شود.

همه تزریق کننده ها تعداد خارج را که انتظار می رفت داشتند

یک مورد نمادین ژنراتور دیزل مالدیو شامل یک مجموعه از تزریق کننده های بازسازی شده نصب شده تحت همان مرجع خارجی انتظار می رود.

بعد از نصب، رفتار سیلندر و نتایج آزمایش بعدی به همان اندازه که انتظار می رفت سازگار نبود.

به جای اینکه تنها به شماره ای که بر روی بدن تزریق کننده نشان داده شده است تکیه کند، کارگاه بررسیپیکربندی قطعات داخلی ایجاد شده در طول تولید مجدد.

هویت بیرونی همه ی قسمت های درونی را توصیف نمی کند

یک تزریق کننده بازسازی شده ممکن است حاوی اجزای جایگزین مانند:

• نوزل
• دریچه کنترل
• قطعات مربوط به محرک
• شیم ها یا فاصله ها
• اجزای مهر و موم
• و سایر عناصر کالیبر شده.

برای بازسازی صحیح، این قطعات باید با پیکربندی تزریق کننده مورد نظر مطابقت داشته باشند.

یک بدن با مرجع مورد انتظار به طور خودکار ثابت نمی کند که هر جزء داخلی به آن نوع مربوط است.

تحقیق در مورد انژکتورها به عنوان مجموعه ها

کارگاه به دنبال تفاوت بین واحدهای موجود در مجموعه بود.

نکات بررسی احتمالی عبارتند از:

• شناسایی نوزل
• مشخصات شیر کنترل
• پیکربندی بدن
• اطلاعات کالیبراسیون
• علامت های تعمیر
• و رفتار تست های بنکی.

هدف این نبود که ثابت شود که تزریق کننده های بازسازی شده به طور ذاتی قابل اعتماد نیستند. این بود که بررسی شود که آیا پیکربندی خاص بازسازی داخلی سازگار است.

قسمت های مشابه می توانند عملکرد متفاوتی داشته باشند

اجزای تزریق کننده دقیق می توانند تقریباً یکسان به نظر برسند در حالی که از نظر:

• هندسه داخلی
• ویژگی های جریان
• رفتار کنترل
• یا نیاز به کالیبراسیون.

بنابراین جایگزینی یک قطعه مشابه از نظر بصری می تواند یک تزریق کننده را تولید کند که به صورت فیزیکی جمع می شود اما مطابق با مشخصات مورد نظر رفتار نمی کند.

کالیبراسیون باید با پیکربندی مطابقت داشته باشد

در صورت تغییر قطعات داخلی، تزریق کننده کامل باید با توجه به مرجع تزریق کننده صحیح آزمایش شود.

کارگاه در مقایسه با:

• مراحل تحویل
• رفتار بازگشت
• پاسخ
• و قابل تکرار بودن.

هر گونه اطلاعات اصلاح یا کدگذاری مورد نیاز توسط سیستم مربوطه باید با تزریق کننده نهایی مطابقت داشته باشد.

چرا بررسی شماره ی بخش به تنهایی کافی نبود

بررسی تدارکات سنتی اغلب بر موارد زیر متمرکز است:

مدل موتور → شماره OE → شماره جایگزینی

برای تولید مجدد، یک لایه اضافی مهم می شود:

شماره خارجی → پیکربندی داخلی → نتیجه کالیبری

این یک مشکل کیفیت تعمیرات است نه یک مشکل خرید ساده.

بینش موردی

پرونده مالدیو نشان دهنده تفاوت بینهویت قطعاتوهویت مونتاژ.

یک تزریق کننده بازسازی شده باید به عنوان مجموعه کامل کالیبراسیون شده آن ارزیابی شود، نه فقط با شماره ای که در اصل بر روی بدن آن نشان داده شده است.

سوالات عمومی

آیا دو تزریق کننده با همان شماره خارجی می توانند بعد از بازسازی رفتار متفاوتی داشته باشند؟

اگر اجزای داخلی یا کالیبراسیون متفاوت باشند، رفتار نهایی آنها می تواند متفاوت باشد.

آیا این به این معنی است که باید از تزریق کننده های بازسازی شده اجتناب کرد؟

نه، مسئله اصلي هماهنگي درست قطعات، روش بازسازی و تست هاي نهايي است.