Case Detail

تجهیزات دیزل معدن گینه همچنان نیاز به بارگیری دستی بعد از سرویس فیلتر دارد زیرا مهر و موم های دستی و مکانیسم های بررسی داخلی مورد بررسی قرار می گیرند

فیلتر تعویض شد، اما مشکل آماده سازی باقی ماند

تیم تعمیرات تجهیزات معدن در گینه پس از اینکه موتور بارها از کار افتاد، فیلتر سوخت دیزل را تعویض کرد.

فیلتر جدید مشکل رو حل نکرد.

قبل از هر شروع، اپراتورها هنوز نیاز به استفاده از پمپ اولیه دستی چندین بار برای بازگرداندن تامین سوخت دارند.

به جای تعویض فیلتر دیگری یا حرکت مستقیم به تزریق کننده ها، کارگاهخود پمپ پرایمر.

یک پرایمر سوخت دستی اغلب به عنوان یک ابزار سرویس در نظر گرفته می شود، اما در برخی از سیستم ها نیز بخشی از مدار سوخت فشار پایین مهر و موم است.

بسته به طراحی، ممکن است حاوی:

اگر یکی از این قطعات به درستی بسته نشود، مجموعه می تواند اجازه دهد هوا به سیستم وارد شود یا جریان سوخت را حفظ نکند.

کارگاه بازسازي کرد که قبل از اينکه علماي بيماري ادامه پيدا کنه چه اتفاقي افتاده

فیلتر سوخت عوض شده بود، اتصالات بررسی شده بود، و سیستم می توانست با موفقیت آماده شود.

نکته مهم این بود:

عرضه سوخت را می توان به صورت دستی بازگرداند، اما به حالت عادی باقی نمانده است.

که به مشکل نگه داشتن سوخت اشاره داشت نه اینکه نتونسته سوخت رو حرکت بده

تکنسین ها بررسی کردند که آیا پرایمر:

یک پرایمر که بعد از پر کردن سیستم بارها نرم می شود می تواند تحقیقات در مورد مهر و موم داخلی یا نشت های قبل از جریان / پایین جریان را توجیه کند.

هنگامی که یک پرایمر دستی از دریچه های یک طرفه استفاده می کند، این اجزای به کنترل جهت سوخت در طول پرایم کردن کمک می کنند.

اگر مکانیسم کنترل گیر کند یا نشت کند، سوخت ممکن است به جای باقی ماندن در مسیر مورد نظر، به عقب حرکت کند.

ساخت داخلی دقیق با موتور و مجموعه فیلتر متفاوت است.

موتور بعد از آماده کردن موفق به طور قابل قبول کار کرد.

این مسئله به طور کامل مشکلات تزریق کننده را رد نمی کند، اما نشان می دهد که مشکل شروع فوری به شدت با دسترسی به سوخت با فشار پایین مرتبط است.

بنابراین تشخیص این بود:

فیلتر تعویض شده → علائم باقی مانده → شروع به کار دستی عملکرد را بازگرداند → شروع به کار از دست می دهد → مکانیسم مهر / چک داخلی ارزیابی شده است

تجهیزات ساحلی اغلب در شرایط گرد و غبار نگهداری می شوند و مجموعه های اولیه می توانند در طول تعویض فیلتر بارها و بارها مختل شوند.

این باعث می شود که بررسی دقیق مهر و موم در طول هر سرویس مهم باشد.

در کارگاه، پرایمر به عنوان یک جزء سیستم سوخت کاربردی به جای یک لوازم جانبی ساده دستی مورد استفاده قرار گرفت.

داستان گینه نشان می دهد که چگونه یک تعمیر می تواند شکست بخورد وقتی که توجه به قطعات تازه جایگزین شده متوقف شود.

فیلتر سوخت جدید نمیتونه یک مجموعه پرایمر نشت کننده که کنارش نصب شده رو حل کنه

آره، بسته به طراحي و حالت مهر و مومش

چون سیستم فشار بالا ممکن است به درستی کار کند هنگامی که تامین سوخت فشار پایین به اندازه کافی بازگردد.