خودروهای تجاری دیزل فنلاندی فقط پس از گرم شدن، نوسانات شارژ و خنک کننده را نشان می دهند، زیرا سفر خودکار کمربند کشنده و اتصال حالت گرم مورد بررسی قرار می گیرد

دو مورد از لوازم مختلف، علائم را در کنار هم ایجاد کردند

یک وسیله نقلیه Diesel تجاری که در فنلاند کار می کند، بعد از رانندگی طولانی مدت شکایت غیرمعمولی را نشان داد.

ولتاژ شارژ در همان زمان که عملکرد خنک کننده نوسان می کند، ناسازگار می شود.

عمل سرد نرمال بود

از آنجایی که هم ژنراتور و هم فن خنک کننده و یا پمپ آب بر روی یک سیستم کمربند استفاده می کردند، تکنسین ها به دنبال یک سیستمعلت مشترک مکانیکیبه جای فرض کردن دو شکست مستقل.

کشنده ی خودکار کمربند به نقطه ی مرکزی تشخیص تبدیل شد.

یک کمربند می تواند چندین لوازم جانبی را تغذیه کند

مسیر رانندگی ممکن است:

قطب چرخ دار → کمربند → کشنده → آلترناتور / پمپ آب / فن / سایر لوازم جانبی

فشار دهنده باید تماس کمربند را به اندازه کافی حفظ کند تا:

• تغییرات دمایی
• تغییرات بار
• کشش کمربند
• و گشتاور لوازم جانبی متفاوت است.

اگر کشش دهنده متصل شود یا حرکت موثر را از دست دهد، تنش کمربند می تواند به طور متناوب کاهش یابد.

رفتار در حالت گرم با رفتار در حالت سرد متفاوت بود

در طول بازرسی سرد:

• محور کمربند قابل قبول به نظر می رسید.
• فشار طبیعی به نظر می رسد.
• لوازم جانبی به طور طبیعی چرخش می کنند.

بعد از کار طولانی مدت:

• حرکات کشش دهنده نامنظم شده است.
• احتمال لغزش کمربند بیشتر شد.
• سرعت لوازم جانبی ممکن است متفاوت باشد.
• و علائم متعددی همزمان ظاهر شدند.

این وابستگی درجه حرارت به جای یک کمربند شکسته، یک مشکل کنترل تنش پویا را نشان می دهد.

علائم مشترک به یک گره مشترک اشاره دارد

اگر ژنراتور به تنهایی معیوب باشد، عملکرد خنک کننده لزوماً در همان زمان تغییر نمی کند.

اگر فقط فن یا پمپ معیوب باشد، شارژ باید تحت تاثیر قرار نگیرد.

از آنجایی که هر دو سیستم به طور همزمان تغییر کردند، درایو کمربندی مشترک اهمیت بیشتری پیدا کرد.

تکنسین های بازرسی شده:

• محور کششگر
• نیروی یدک
• مکانیسم خنک کننده
• در حالی که در حال ساخت است؛
• وضعیت کمربند
• تراز
• و مسافرت در حالت گرم.

چرا دما می تواند بر تنشگر تأثیر بگذارد

گرما می تواند بر:

• ويسکوزیت چربی
• حالت لابراتوار
• رفتار بهار
• مکانیسم خنک کننده
• و گسترش قطعات.

بنابراین یک کشنده می تواند در هنگام سرد شدن آزادانه حرکت کند اما پس از افزایش دمای کار، پیوند می یابد.

شرایط خدمات فنلاند اضافه شده انتقال حرارتی مکرر

شروع سرد و پس از آن کار طولانی مدت، تفاوت قوی بین وضعیت اولیه و سیستم کمربند گرم ایجاد کرد.

این باعث شد که پیشرفت دمای بدن از نظر تشخیصی مفید باشد.

چرا کار تزریق کننده شکایت را حل نمی کند؟

هنگامی که ظرفیت خنک کننده کمربند کاهش می یابد، محافظت حرارتی می تواند باعث کاهش گشتاور موتور شود.

در این صورت راننده ممکن است قدرت کم را گزارش کند.

اما سيستم سوخت در حال پاسخ به يک مشکل است که در محرک افزايش شده است

درس فنی

هنگامی که چندین سیستم رانده شده با کمربند به طور همزمان غیرطبیعی می شوند، تکنسین ها باید به دنبالعنصر محرک مشترک.

لوازم جانبی ممکن است سالم باشند.

سوالات عمومی

آیا یک کش کش کمربند می تواند بر شارژ و خنک کردن هم تاثیر بگذارد؟

بله، اگر هر دو سیستم به همان کمربند لوازم جانبی وابسته باشند.

آیا یک تنش دهنده فقط وقتی داغ است می تواند به هم متصل شود؟

مشکلات وابسته به درجه حرارت، محور، اوراق یا خنک کننده ممکن است.