تجهیزات ساختمانی کوهستان بوتان پس از بررسی پشتیبانی لوله ها، مسیرهای ارتعاش و استرس نصب، مشکلات مکرر خط فشار بالا را ایجاد می کند

ارتباط بیش از یک بار اصلاح شد

یک ماشین ساختمانی کوهستانی که در بوتان کار می کند، پس از سرویس سیستم سوخت، مشکلات مکرر در اطراف یک خط تزریق فشار بالا را تجربه کرد.

اتصال تزریق کننده قبلاً با توجه به روش مربوطه بررسی و محکم شده بود ، اما مشکل دوباره تکرار شد.

به جای اینکه با مفصل مهر و موم به عنوان یک نقطه جداگانه برخورد کنند، تکنسین هانیروهای مکانیکی که بر روی لوله عمل می کنند.

یک لوله با فشار بالا نیز یک قطعه ساختاری است

لوله سوخت را حمل می کند، اما همچنین در معرض:

• لرزش موتور
• پالس فشار
• گسترش حرارتی
• و حرکت از اجزای اطراف.

بنابراین تولیدکنندگان موتور ممکن است از کلیمپ های پشتیبانی یا براکت ها برای کنترل حرکت لوله استفاده کنند.

اگر یک پشتیبانی از دست رفته یا به طور نادرست قرار داده شود، بار لرزش می تواند به سمت کانکتور منتقل شود.

با نشت شروع کن ولي دنبال نيرو باش

کارگاه پيگيري لوله رو از تزريق کننده دور کرده

تکنسین ها بررسی کردند:

• محل قرار گرفتن کلیمپ های پشتیبان
• قطع کننده های گمشده
• تراز لوله
• تماس با اجزای نزدیک
• خم کردن قبلی؛
• و اینکه آیا لوله به طور طبیعی با تزریق کننده هم تراز شده است.

لوله ای که باید قبل از سفت شدن به طرف فشار داده شود ممکن است در حال حاضر فشار نصب داشته باشد.

عملیات کوهستانی باعث شد لرزش مرتبط باشد

تجهیزات ساختمانی که در زمین های ناهموار کار می کنند، لرزش موتور و شاسی را تغییر می دهند.

این ثابت نمی کند که لرزش باعث نقص می شود، اما حمایت از لوله را به ویژه در صورت مشکل در یک اتصال مکرر مهم می کند.

فقط محکم کردن نمی تواند بار جانبی را از بین ببرد

یک کانکتور به درستی محکم شده هنوز هم می تواند در معرض نیروی خم شدن باشد اگر لوله اشتباه باشد.

تشدید مکرر اتصال بیشتر ممکن است علت را حل نکند و ممکن است سطوح جفت گیری را آسیب برساند.

بنابراین کارگاه جدا:

نیروی مهر و مومازبار مکانیکی خارجی.

کل مسیر پشتیبانی را بررسی کنید

فرآیند تعمیر شامل:

اتصال تزریق کننده → هندسه لوله → کلیمپ های میانگین → اتصال پمپ / ریل → براکت های نزدیک

این ثابت کرد که آیا خط سوخت مطابق با نصب مورد نظر پشتیبانی می شود.

تصمیمات جایگزینی بیش از یک تزریق کننده جدید لازم است

اگر لوله با فشار بالا دچار تغییر شکل، آسیب به سطوح مهر و موم یا نشانه های خم شدن نادرست شود، ممکن است نیاز به تعویض در روش خاص موتور داشته باشد.

به همین ترتیب، پشتیبانی های گمشده یا براکت ها باید بازسازی شوند.

یک تزریق کننده جدید به تنهایی نمی تواند یک لوله ی مجهز به مکانیک را اصلاح کند.

بینش موردی

مورد بوتان یک اصل مفید برای شکست های مکرر اتصال را برجسته می کند:

وقتی که همان مفصل دوباره شکست بخورد، بررسی کنید که چه چیزی بر روی مفصل عمل می کند نه فقط خود مفصل.

سوالات عمومی

آیا یک کلیمپ لوله گمشده می تواند به مشکلات مکرر اتصال با فشار بالا کمک کند؟

آره، حمایت کم می تونه اجازه بده لرزش یا استرس به اتصال برسد.

آیا لوله های با فشار بالا باید با دست خم شوند؟

نصب باید از روش خاص موتور پیروی شود؛ تغییر شکل بدون کنترل می تواند بر تراز و یکپارچگی قطعات تأثیر بگذارد.